Dve stevardesi družbe Southwest Airlines sta bili poškodovani med poletom iz Burbanka v Kaliforniji, ko so piloti izvedli oster manever izogibanja drugemu letalu. Let Southwest 1496 je ostro poniralo za skoraj 500 čevljev. Poškodovani stevardesi sta prejemali zdravniško oskrbo.

Pilot regionalnega letala nad Severno Dakoto je izvedel nepričakovan oster zavoj, nato pa se je potnikom opravičil in pojasnil, da je manever izvedel po tem, ko je opazil bombnik B-52. Medtem so preiskovalci ugotovili, da sta pilota pred strmoglavljenjem letala, v katerem je umrlo 179 ljudi, izklopila napačen motor, morda zaradi izgube zaslonov po trku s ptico.

Potniško letalo Delta Airlines je bilo primorano izvesti agresiven manever, da bi se izognilo trčenju z bombnikom B-52. Pilot Delta Airlines je izjavil, da se je odločil za obrat za bombnikom, saj je menil, da je to najvarnejše. Posadka ni prejela predhodnega opozorila o prisotnosti vojaškega letala.

Novi članki potrjujejo incident z bombnikom B-52, ki se je zgodil 18. julija 2025 pri Minotu v Severni Dakoti, ko je moral pilot potniškega letala SkyWest 3788 izvesti manever izogibanja. Incident je bil opisan kot skorajšnja katastrofa, kjer je letalo milimetrsko zgrešilo bombnik.

V Bangladešu je vojaško letalo za usposabljanje strmoglavilo na šolo v Dhaki, pri čemer je umrlo vsaj 20 ljudi, med njimi večinoma študenti. Poleg tega je bil v Ciudad de Méxicu zaznan resen incident, kjer sta bili dve letali blizu trčenja.

Peter Stone je vozil svoj Porsche 911 po avtocesti M5 v Devonu, ko je tovornjak nenadoma zapeljal na napačno stran avtoceste in se mu približeval. Stone, ki se je vračal domov s potovanja v Cornwall, je imel le dve sekundi časa, da se izogne trčenju. Voznik tovornjaka je nevarno vijugal med pasovi, kar je povzročilo resno nevarnost za druge udeležence v prometu.